L'Heuliez GX 57 est un autocar interurbain fabriqué et commercialisé par le constructeur français Heuliez Bus et en collaboration avec Volvo et le carrossier Berkhof de 1991 à 1998. La version articulé était également disponible, nommée GX 87. Ils font tous deux partie de la gamme Inter'Bus.
Il a été lancé avec un moteur Diesel Volvo ayant la norme européenne de pollution Euro 0, puis au fil des années sera amélioré jusqu'à la norme Euro 2.
Historique
Il a été commercialisé entre 1991 et 1998.
- : lancement du GX 57.
- : arrêt définitif du modèle.
Résumé du GX 57
Générations
Le GX 57 a été produit avec 3 générations de moteurs Diesel :
- Euro 0 : construit de 1991 à 1993.
- Euro 1 : construit de 1993 à 1996.
- Euro 2 : construit de 1996 à 1998.
Caractéristiques
Dimensions
* = assis uniquement.
Motorisations
Le GX 57 a eu qu'une seule motorisation diesel modifiée aux fil des années de sa production en fonction des différentes normes européennes de pollution.
- le Volvo DH 10 A (Euro 0 à Euro 2) six cylindres en ligne d'environ 10 litres avec turbocompresseur développant 285 ch.
* Bridé électroniquement à 100 km/h.
Boite de vitesses
Les GX 57 seront équipés d'une boite de vitesses manuelle G7 EGS à 6 rapports.
Châssis et carrosserie
Il a été construit sur le châssis du Volvo B10L. Les ossatures d'Heuliez font appel à des tubes et profilés en acier inoxydable ainsi que des matériaux composites pour des éléments de carrosserie et la face avant,.
Options et accessoires
Vitres athermiques ; Trappes de toit électrique ; Aménagements intérieurs (rideaux, liseuses) ; Climatisation, etc.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
- Heuliez Bus
- Heuliez GX 87
Liens externes
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